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2017最新起重機械使用安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》答疑

    近日，各地發(fā)生了多起吊車(chē)安全事故，例如：淄博高青一吊車(chē)司機違規作業(yè)，致民工高壓線(xiàn)下觸電身亡；上海一輛吊車(chē)與一輛校車(chē)大巴發(fā)生碰擦16名學(xué)生受傷等新聞見(jiàn)諸各網(wǎng)站。吊車(chē)使用安全始終需要我們反復銘記，為了各位起重機械使用者更好的進(jìn)行操作，我們遂對2017最新起重機械使用安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》答疑進(jìn)行了相關(guān)整理，望對大家有所助力。

問(wèn)題：

　　起重機械使用安全要求?

　　答疑：

　　1、安全操作一般要求

　　a、司機接班時(shí),應對制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現性能不正常時(shí),應在操作前排除;

　　b、開(kāi)車(chē)前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時(shí),亦應給以斷續鈴或報警;

　　C、操作應按指揮信號進(jìn)行,對緊急停車(chē)信號,不論何人發(fā)出都應立即執行;

　　d、當起重機上或其周?chē)_認無(wú)人時(shí)(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理),才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時(shí),應由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;

　　e、閉合主電源前,應使所有的拉制器手柄置于零位;

　　f、工作中突然斷電時(shí),應將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應檢查起重機動(dòng)作是否都正常;

　　g、在軌道上露天作業(yè)的起重機,當工作結束時(shí),應將起重機錨定。當風(fēng)力大于6級時(shí),一般應停止工作,并將起重機錨定。對于門(mén)座起重機等在沿海工作的起重機,當風(fēng)力大于7級時(shí),應停止工作,并將起重機錨定;

　　h、司機進(jìn)行維護保養時(shí),應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應通知接班司機。

　　2、安全技術(shù)要求

　　(1)、有下述情況之一時(shí),司機不應進(jìn)行操作:

　　a、超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

　　b、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器安全裝直失靈,吊鉤螺母防松裝直損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等;

　　c、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

　　d、被吊物體上有人或浮置物;

　　e、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號等。

　　(2)、司機操作時(shí),應遵守下述要求:

　　a、不得利用極限位直限住器停車(chē);

　　b、不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動(dòng)器;

　　c、吊運時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;

　　d、起重機工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修;

　　e、所吊重物接近或達到額定起重能力時(shí),校安全工程師頻道為您整理)吊運前應檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩地吊運;

　　f、無(wú)下降極限位直限位器的起重機,吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數;

　　g、起重機工作時(shí),臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線(xiàn)的最小距離不應小于表二的規定。